「皇昌26號」於今日正式抵達台北港，象徵皇昌海事工程團隊再添一員重要戰力！「皇昌26號」擁有百米級船身與寬闊穩定的作業甲板，船身全長96.02公尺、船寬36公尺、船深5.5公尺、甲板荷重20T/㎡，具備高載重與良好的海上穩定性，可支援大型機具與專業施工團隊長時間作業，為各項海事工程提供強而有力的後勤與施工平台。隨著「皇昌26號」正式投入營運，也將進一步強化皇昌在港灣、離岸

  文章取自 經濟日報 記者陳美玲2026/03/19報導台電四接開發案歷時多年推動終於完成招標，確定由近年積極布局海事工程的皇昌營造拿下，該工程案量高達428.2億元，在該案挹注下，一舉推升皇昌（2543）當前在建工程案量挑戰2,000億元、創歷史新高。台電四接案是政府落實「增氣減煤、燃氣橋接」政策的重要基礎建設計畫之一，目的在改建基隆協和電廠並將燃油發電改換為燃氣發電，因此

  為強化海事工程作業效能、提升船機隊調度彈性，皇昌營造新添大型遠洋拖船「皇昌66號」，近期自新加坡安全護送「皇昌99號」落管拋石船入港，順利完成來臺首航任務。 「皇昌66號」為目前全臺馬力最大的拖船，馬力達12,000匹，搭載兩部瓦錫蘭（Wärtsilä）柴油主機，具備優異的長程拖航與抗風浪能力。船身全長68公尺，船寬16.4公尺，載重噸位2,800噸

  結合跨國設計與先進造船技術 打造高精度拋石船舶 歷時三年打造而成的「皇昌99號」落管拋石船於 5 月 22 日入港，正式加入皇昌營造海事船機隊。該船由皇昌營造委託荷蘭海事設計公司 Vuyk Engineering 設計，並與新加坡造船廠金興造船合作建造，結合歐洲顧問團隊設計經驗與亞洲造船廠造船實力，專為高精度水下拋石作業打造，是現階段投入海事工程的新型專業船舶

近六年來，皇昌營造戰略版圖由陸地延伸至海域，大力投入海事工程。憑藉精準的施工規劃及自有船機隊等策略，有效克服海象變化與工期壓力，提前完工重大工程案件「第三座天然氣接收站（觀塘一期）」，創下業界罕見佳績。     超前完工 樹立海事工程標竿 .text-contai

  2025年2月月底，皇昌營造委由宙德企業股份有限公司建造的「皇昌58號」起錨交通船正式入港。隨著「皇昌58號」的正式加入，皇昌海事船機隊又增添一名新力軍！ 「皇昌58號」為起錨交通船，重49.79噸，長18.5米，寬6.5米，高2.1米，其主要功能是協助大型船舶進行起錨、拋錨、移錨等操作。船上配備現代化設備，擁有穩定的動力系統和航行技術